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Latin NCAP ha evaluado seis modelos de camionetas pick up vendidas en la región.
3 de diciembre de 2025. Los mercados de América Latina y el Caribe son uno de los mercados más dinámicos e importantes para las camionetas pick up pequeñas y medianas. Gracias a su versatilidad y confiabilidad, este tipo de vehículo desempeña un papel fundamental tanto en el sector de flotas como en el uso privado.
Bajo el protocolo de evaluación actual que finaliza en diciembre del 2025, Latin NCAP ha evaluado seis modelos de camionetas pick up vendidas en la región. Las medianas Mitsubishi L200/Triton, Ford Nueva Ranger, Volkswagen Amarok y Great Wall Motors Wingle 5 y las pequeñas Chevrolet Montana y Fiat Strada, y su gemela corporativa la RAM 700.
Dos de estos modelos, el L200/Triton y la Nueva Ranger, alcanzaron las cinco estrellas.
Aspectos a destacar
Se puede equipar flotas de trabajo y comerciales con la máxima seguridad
Las camionetas medianas y pequeñas pueden ofrecer un rendimiento de seguridad de cinco estrellas. Los vehículos de trabajo también pueden ofrecer la máxima seguridad. La Ranger, la L200/Triton y la Amarok obtuvieron puntaje suficiente para lograr la máxima calificación en seguridad pasiva para ocupantes adultos, niños y usuarios vulnerables de las vias en el segmento de pick up medianas. La Chevrolet Montana, con la máxima seguridad pasiva, también ofrece una opción segura en el segmento de pick up pequeñas.
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Relevancia en el mercado
En 2024, se vendieron más de un millón de camionetas pick up en 17 mercados de América Latina y el Caribe, lo que representó el 18,4% de las ventas totales. En cuanto al volumen de ventas, el mercado de camionetas pick up en 2024 representó el 19,4% y el 26,7% en Brasil y Argentina, respectivamente. El mercado de camionetas pick up pequeñas y medianas aumentó más del 7% entre 2023 y 2024. (2)
No hay excusas para no proteger a los usuarios vulnerables de las vías
Incluso en vehículos desafiantes para la protección de peatones y usuarios vulnerables de las vías (VRU), la L200 y la Ranger mostraron un buen desempeño para la protección de VRU, combinando ADAS y seguridad pasiva para peatones.
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Anticipar y prevenir choques
La Ford Ranger y la Mitsubishi L200/Triton lideran la disponibilidad de sistemas ADAS de alto rendimiento en este segmento. Las tecnologías ADAS, que ayudan a salvar vidas y costos, como el Frenado Autónomo de Emergencia (AEB), los Sistemas de Asistencia de Carril (LSS) y Detección de Punto Ciego (BSD), están ampliamente disponibles en todos los mercados donde se venden estos vehículos, con buen rendimiento y una creciente incorporación a la flota. La Amarok, que ofrece Advertencia de Colisión Frontal sin función de frenado, resulta útil en algunas situaciones, pero necesita mejoras para implementar sistemas activos de ADAS.
Evidencia basada en datos
400.000 muertes, o un tercio de todas las muertes en siniestros de tránsito a nivel mundial, se producen en siniestros laborales. Esto incluye todas las muertes en las que al menos uno de los implicados en el siniestro trabajaba, ya sea como conductor, pasajero o peatón, incluidos los trabajadores de las carreteras.
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