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El nuevo protocolo técnico expuso inestabilidad estructural extrema, riesgo de incendio y nula protección infantil.
30 de octubre de 2026. El Latin NCAP calificó con cero estrellas al Chery Tiggo 2 (junto a sus variantes Pro y Pro Max) bajo su nuevo estándar regional. El modelo fabricado en China registró un desempeño crítico en las evaluaciones.
Desempeño general
El Tiggo 2, que ofrece cuatro bolsas de aire y Control Electrónico de Estabilidad (ESC) estándar, alcanzó 0% en Ocupante Adultos, 0% en Ocupante Infantil, 48,89% en Protección a Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías y 45,45% en Sistemas de Asistencia a la Seguridad.
Razones principales del resultado
- Adultos (0%): En el impacto frontal a 64 km/h se detectó un colapso e inestabilidad en el habitáculo, con compresión severa en el tórax del conductor. Se identificó un riesgo de incendio en el compartimento del motor y ausencia de airbags laterales de cortina de serie.
- Infantil (0%): Los sistemas i-Size traseros no cumplieron los requisitos y se registraron altas fuerzas en cuello y cabeza de los dummies, además de riesgo de eyección lateral.
- Asistencias: El vehículo cuenta con cuatro airbags y ESC básico y no ofrece ningún tipo de Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción (ADAS), ni siquiera como opcional. Por ejemplo frenado autónomo de emergencia o asistente de carril.
Más información
Chery – Chirey Tiggo 2 / Tiggo 2 Pro / Tiggo 2 Pro Max + 4 Airbags – Leé el reporte completo
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